Как я попал в винегрет. Часть 1

Меня неоднократно просили, а местами даже упрекали в том, что я перестал писать отчёты с гонок. Признаться, зачастую желание возникало и само по себе. Но моя годами оттачиваемая лень и предельной степени прокрастинация не позволяли уделить сему занятию свободное от тренировок и работы время. А написание отчёта, как я уже однажды говорил, отнимает внушительный отрезок времени, особенно если гонка изобиловала интересными моментами. И вот по настоятельной просьбе самой преданной читательницы и поклонницы моего литературного «таланта» я решил набросать пару строк. Тем более, что рассказать действительно есть что. Поэтому приготовьтесь к прочтению длинной текстовой простыни, т.к. данный отчёт будет сразу обо всех гонках, которые уже успели пройти в этом сезоне.



Читать дальше →

Обзор шорт

Итак, шорты свободные, конечно же вело, предназначены для дх, фрирайда, эндуро, городского использования (коммутинг), можно и для кантри, походов.
Вынужденно ехал кантрийную Московскую гонку в этих шортах, не взял летнего ничего и неожиданно в конце мая пришло лето. Никакого неудобства, шорты отработали как и лайкровые трусы, Достаточно много было свешиваний за седло и резкий возвращений, за седло не цеплялся.

Шорты выполнены из 3-х видов ткани. Спереди плотная ткань из полиэфира 49%, хлопка, из этой же ткани деталь для контакта с седлом, для защиты спереди от ветра, влаги, по центру от истирающих нагрузок. Сзади ткань из тонкой плотной хлопковой ткани с добавлением чего-то, состав точно не помню, для повышенной вентиляции. Снизу сзади детали из сетки.
Передние детали сплошные без каких-либо деталей, без карманов. Есть неприятный опыт с ключами в кармане и быстрым соприкасанием с землей, поэтому все вещи стараюсь возить в рюкзаке или майке.
Задняя половина разделена на 3 детали:
Читать дальше →

Порыв ненависти и гнева. Chillengrillen и pashevich

Хочу немного дать света пренеприятнейшей ситуации, которая произошла несколько лет назад и продолжает происходить. Случилась она когда некто Пашевич предложил тарить железки с питерского магазина chillengrillen.
Читать дальше →

Посвящается КомариКо. С ними классно!


Итак, в этом году с КомариКо мы провели вместе 6 гонок, а это 219 гоночный километров и почти половина всех гонок сезона. Сказать, что без мероприятий этих замечательных ребят гоночный сезон был бы пустоват – ничего не сказать. Пожалуй, кроме того, что эти старты являются неотъемлемой частью в подготовке к самым важным гонкам каждого сезона, некоторые трассы команды организаторов для меня приравнялись в приоритете к гонкам категории А, так как они наиболее точно позволяют оценить мою форму и результаты подготовки в межсезонье.

Традиционно, открывает сезон «Медвежино» — весьма интересная трасса, где есть все, что только можно пожелать: непростые подъемы, длинные спуски, узкие прогоны и крутые повороты. Не совсем хсо, но и не хсм – то, что нужно как начинающему гонщику, так и опытному любителю. А еще это очень атмосферное мероприятие, ведь здесь собирается очень много участников и зрителей, а организация как всегда на высоте.



Для меня именно это трасса является той
Читать дальше →

Maratony Kresowe-Suprasl

Ловим последние тёплые деньки сLuXoR на Maratony Kresowe.Это первый из трёх последних стартов сезона, подготовка к которым все три недели была под угрозой срыва из-за различных обстоятельств, но все же, сумев набрать неплохую форму, я вышла на старт подготовленная.


Пожалуй, самая интересная трасса и самая продуктивная гонка сезона: при отсутствии соперниц и чувствуя выгорание, характерное для конца сезона, решила встряхнуться, сделав своими соперниками время, подъемы и саму себя, что дало положительный эффект и неплохой результат. Трасса пролегала на 90% в лесу, да ещё каком лесу… Крутые подъемы, скоростные спуски, резкие повороты, песок, корни, трясучка, идеально ровный грунт: организаторы собрали на трассе все прелести лесных ландшафтов. На этот этап захотелось обязательно вернуться.


Как всегда прекрасная организация: отличная разметка, старт вовремя, профессионалы фотографы, много еды на финише, массовость, гонщики их разных стран, тёплая атмосфера, хорошая музыка,
Читать дальше →